| Km | Altitud | Desnivel | Media | Máx | Pendiente |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 323 m | +9 m | 0.9% | 4% |
|
| 2 | 341 m | +22 m | 2.2% | 9% |
|
| 3 | 370 m | +29 m | 2.9% | 6% |
|
| 4 | 414 m | +46 m | 4.6% | 8% |
|
| 5 | 455 m | +49 m | 4.9% | 13% |
|
| 6 | 525 m | +78 m | 7.8% | 17% |
|
| 7 | 605 m | +80 m | 8% | 13% |
|
| 8 | 668 m | +62 m | 6.2% | 15% |
|
| 9 | 732 m | +64 m | 6.4% | 11% |
|
| 10 | 794 m | +63 m | 6.3% | 10% |
|
| 11 | 841 m | +47 m | 4.7% | 11% |
|
| 12 | 903 m | +63 m | 6.3% | 12% |
|
| 13 | 978 m | +74 m | 7.4% | 9% |
|
| 14 | 1025 m | +47 m | 4.7% | 10% |
|
| 15 | 1010 m | +8 m | 0.8% | 5% |
|
| 16 | 1020 m | +20 m | 2% | 6% |
|
| 17 | 1018 m | +3 m | 0.6% | 2% |
|
La dificultad es longitud × pendiente, ponderada por el kilómetro más duro.
Cada número aquí fue medido por un ciclista. Si conoces esta carretera, corrige los datos, añade una foto o deja una nota para el siguiente.
Informar de un túnel Informar del tipo de firme